本機(jī)器為數(shù)顯液壓折彎?rùn)C(jī)，常規(guī)配置如下：
液 壓 件：上海勇民
油 泵：上海技圣油泵制造有限公司
油 缸：馬鞍山
主要密封件：進(jìn)口
主電器：沈陽(yáng)二一三、西門子、正泰、中國(guó)臺(tái)灣茂仁

液壓折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

本液壓折彎?rùn)C(jī)由機(jī)身、扭軸、滑塊、行程調(diào)節(jié)、前托料架、后擋料架、模具、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等九個(gè)部分組成。

    1、機(jī)身

由左右立柱、橫梁、前后支承等焊成整體框架結(jié)構(gòu)，其剛度好，精度穩(wěn)定性高。在左右立柱上部焊有底板用以固定左右油缸，在立柱下部裝有左右支撐底角鐵，用以增大底部的接觸面積，防止機(jī)器在托運(yùn)過程中傾倒。在機(jī)器安裝完畢方可卸去。

1. 滑塊及行程調(diào)節(jié)

   滑塊由整塊鋼板制成，左右油缸安置在滑塊兩端，并通過活塞桿與滑塊連接在一起，油缸固定在機(jī)身上，通過液壓驅(qū)動(dòng)使活塞桿帶動(dòng)滑塊運(yùn)行，在油缸內(nèi)設(shè)有機(jī)械擋塊，用以控制滑塊在下死點(diǎn)的位置，由擋塊調(diào)節(jié)電機(jī)，通過蝸輪副傳動(dòng)可調(diào)節(jié)機(jī)械擋塊的位置，并由行程計(jì)數(shù)器Ⅰ顯示數(shù)值。

3、同步機(jī)構(gòu)

滑塊在運(yùn)行中的同步，采用扭軸同步機(jī)構(gòu)，扭軸連桿與滑塊相連。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠。

1. 前托料架
2. 后擋料架

調(diào)節(jié)擋料架的前后位置可實(shí)現(xiàn)工件后定位，擋料架位置由電機(jī)通過一套傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行初調(diào)，再有手輪進(jìn)行精度微調(diào)，其位置由按鈕盒內(nèi)的行程計(jì)數(shù)器Ⅱ顯示，若顯示值與實(shí)際測(cè)量值不符合，可將擋料架回至零位，再按按鈕盒左邊清零手柄清零，使計(jì)數(shù)器顯示值與實(shí)際尺寸相*。擋料架上裝有垂直絲桿，轉(zhuǎn)動(dòng)壓花螺母，擋料桿將上下移動(dòng)，使擋料桿與下模頂面平齊。

液壓折彎?rùn)C(jī)的操作

本液壓折彎?rùn)C(jī)為數(shù)顯液壓板料折彎?rùn)C(jī)，常規(guī)操作方式為：

（1）、調(diào)整*道工序折彎角度。

（2）、調(diào)整*道工序后擋料。

（3）、折彎工件*道工序。

（4）、取下工件。

所有*道工序完成后。

（5）、調(diào)整第二道折工序折彎角度。

（6）、調(diào)整第二道工序后擋料。

（7）、折彎工件第二道工序。

（8）、取下工件。

以此類推。

1、折彎角度的調(diào)整

  利用滑塊行程調(diào)節(jié)裝置，啟動(dòng)擋塊調(diào)節(jié)電機(jī)，計(jì)數(shù)器數(shù)值減小，下死點(diǎn)位置就往下降，折彎角度減小，反之，折彎角度就加大。調(diào)節(jié)量由行程計(jì)數(shù)器顯示，讀數(shù)精度為0.01mm。在折彎工件不同的角度時(shí)，只需將滑塊行程調(diào)節(jié)到試折彎時(shí)的對(duì)應(yīng)行程。

 2、滑塊上停位置的調(diào)整

 將滑塊上停點(diǎn)擋塊下降一段距離，滑塊上停位置將上升；反之，上停位置下降。

3、折彎壓力的調(diào)整

滑塊下行到上下模接觸時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器側(cè)面的遠(yuǎn)程調(diào)壓閥手柄，系統(tǒng)的工作壓力就相應(yīng)地改變，并從壓力表指示出來，機(jī)器的折彎力也就相應(yīng)地改變。系統(tǒng)的工作壓力與機(jī)器折彎力的對(duì)應(yīng)關(guān)系即可。